Засов
Засов - это устройство, используемое для закрытия/открытия выходов из резервуаров, цепных конвейеров и другого технологического оборудования в технологических линиях.
Засов — это устройство, используемое для закрытия/открытия выходов из резервуаров, цепных конвейеров и другого технологического оборудования в технологических линиях. Предназначена для работы с сыпучими материалами, такими как зерно, семена бобовых и масличных культур, биомасса, гранулы.
В стандартном исполнении засов окрашивается в цвет RAL1015. По желанию существует возможность использовать другие цвета. По желанию Клиента устройство может быть изготовлено в нержавеющем или оцинкованном исполнении.
Засов может быть оснащен двумя типами разгрузки: разгрузка в виде люка (WJZ) или разгрузка по всей длине (WNC).
Конструкция
- Корпус засова — выполнен в виде стальной конструкции. Является несущей конструкцией для привода и засова, он также включает элементы для крепления засова к другим устройствам.
- Шибер (засов), который перемещается для открытия и закрытия канала пересыпки сырья
- Привод (пневматический — шибер перемещается пневматическим серводвигателем; электрический — шибер перемещается трапециевидным болтом, приводимым в движение мотор-редуктором; ручной — в зависимости от типа задвижки шибер перемещается поворотной ручкой или цепным колесом)
- Комплект датчиков
Типы засов
- под резервуаром (ZPZ) — предназначен для закрытия и открытия транспортных путей, обычно устанавливается непосредственно под резервуарами
- под редлером (ZPR) — предназначен для закрытия и открытия разгрузочных отверстий в цепных конвейерах, монтируется непосредственно к нижней части конвейера
- жалюзи — используется для открытия и закрытия пути пересыпки в местах, где невозможно использовать стандартные засовы. Благодаря своей конструкции они позволяют закрывать более крупные проемы, чем засовы под резервуарами, а также монтироваться непосредственно под оборудованием или резервуарами. Они оснащены шибером с несколькими отверстиями, который позволяет открывать относительно длинные проемы при небольшом ходе привода.