Zasuwy
Zasuwa są to urządzenia wykorzystywane do zamykania/otwierania wylotów ze zbiorników, przenośników łańcuchowych i innych urządzeń procesowych w liniach technologicznych.

Zasuwa są to urządzenia wykorzystywane do zamykania/otwierania wylotów ze zbiorników, przenośników łańcuchowych i innych urządzeń procesowych w liniach technologicznych. Przeznaczona jest do współpracy z materiałami sypkimi takimi jak ziarna zbóż, nasiona roślin strączkowych i oleistych, biomasa, granulaty.
Standardowo zasuwa malowana jest w kolorze RAL1015. Opcjonalnie istnieje możliwość stosowania innych kolorów. Na życzenie Klienta urządzenie może być wykonane w wersji nierdzewnej lub ocynkowanej.
Zasuwa może występować w dwóch rodzajach wysypu: wysyp jak zasyp (WJZ) lub wysyp na całej długości (WNC).
Budowa
- Korpus zasuwy – wykonany jest jako konstrukcja stalowa. Stanowi konstrukcję nośną dla napędu i zasuwy, w nim również wykonane są elementy służące do mocowania zasuwy do innych urządzeń.
- Szyber (zasuwa), który przesuwając się otwiera i zamyka kanał przesypu surowca
- Napęd pneumatyczny – szyber przesuwany za pomocą siłownika pneumatycznego; elektryczny – szyber przesuwany jest za pomocą śruby trapezowej napędzanej motoreduktorem; ręczny – w zależności od rodzaju zasuwy, szyber przesuwany jest przez pokrętło lub koło łańcuchowe
- Zestaw czujników
Rodzaje zasuw
- podzbiornikowe (ZPZ) – przeznaczone do zamykania i otwierania dróg transportowych, montowane są najczęściej bezpośrednio pod zbiornikami
- podredlerowe (ZPR) – przeznaczona są do zamykania i otwierania otworów wysypowych w przenośnikach łańcuchowych, montowane są bezpośrednio do dna przenośnika
- żaluzjowe – służą do otwierania i zamykania drogi przesypu w miejscach, w których nie można zastosować standardowych zasuw. Dzięki swojej budowie pozwalają na zamykanie większych otworów niż zasuwy podzbiornikowe, a także na montaż bezpośrednio pod urządzeniami lub zbiornikami. Wyposażone są w wielootworowy szyber, umożliwiający otwieranie stosunkowo długich otworów przy niewielkim skoku siłownika.”